Что произошло: данные Минстроя на октябрь 2026 года
13 октября 2026 года на «Правительственном часе» в Законодательной палате Олий Мажлиса министр строительства и ЖКХ Шерзод Хидоятов сообщил: у 4973 лифтов в Узбекистане истёк установленный срок эксплуатации. Депутат Зокиржон Зохидов от Народно-демократической партии поднял вопрос после жалоб жильцов — в том числе пожилых людей и лиц с инвалидностью — на частые поломки и случаи, когда пассажиры застревали в кабинах.
По словам министра, одна из главных причин неисправностей — несвоевременное техническое обслуживание и профилактический ремонт. При этом вопрос о том, сколько из почти пяти тысяч «просроченных» лифтов продолжают работать прямо сейчас, на заседании так и остался без чёткого ответа.
Программа модернизации и цифровой контроль
Государство принимает меры: в 2021–2026 годах за счёт бюджетных средств обновлены 3274 лифта и отремонтирован 71. Указом президента (УП-21) от 16 февраля 2026 года предусмотрены ремонт и обновление ещё 4953 лифтов до 2030 года — средства на программу выделены.
С 1 мая 2025 года работает единая межведомственная электронная платформа Xavfsiz lift. В её базе зарегистрированы 19 740 лифтов в 7201 здании, отдельно учтены 18 489 эксплуатируемых подъёмников и 93 обслуживающие организации. Платформа позволяет вести дистанционный мониторинг и контролировать соответствие требованиям безопасности, сертификации и техобслуживания.
Важный момент для застройщиков и управляющих компаний: пока лифт не принят через систему Xavfsiz lift, жилой дом не будет введён в эксплуатацию. Для приёмки необходимо загрузить документы о соответствии требованиям безопасности, заключить договор с обслуживающей организацией, обеспечить работающую связь, видеонаблюдение и подключение к диспетчерскому центру.
В июле 2026 года правительство утвердило порядок техосмотра лифтов: обязательная проверка не реже одного раза в год. Введена цветовая маркировка — от зелёного («годен») до красного («опасен»).
Чем рискует работодатель, если лифт в его здании небезопасен
Если ваше предприятие или объект эксплуатирует лифт — будь то офисный центр, производственный корпус, склад или жилой дом на балансе организации — вы несёте прямую ответственность за его техническое состояние. Контролирующие органы вправе проводить проверки без предварительного уведомления (это правило действует с 1 сентября 2025 года).
| Нарушение | Последствие |
|---|---|
| Нарушение требований охраны труда (в том числе эксплуатация неисправного лифта) | Штраф на руководителя: от 5 до 20 БРВ — от 2 200 000 до 8 800 000 сум за каждое выявленное нарушение |
| Несчастный случай на производстве при отсутствии аттестации рабочих мест | Уголовная ответственность руководителя |
Обратите внимание: штраф выписывается лично на руководителя и отдельно за каждое нарушение. Если инспектор зафиксирует несколько нарушений одновременно — сумма кратно возрастёт.
Что делать работодателю: конкретные шаги
- Проверьте документы на каждый лифт в вашем здании: дату ввода в эксплуатацию, паспорт оборудования, акты технического освидетельствования. Установите, не истёк ли нормативный срок службы.
- Убедитесь, что лифт зарегистрирован в электронной платформе Xavfsiz lift и данные актуальны.
- Проверьте наличие действующего договора с аккредитованной обслуживающей организацией (их перечень также содержится в платформе Xavfsiz lift).
- Запросите у обслуживающей компании подтверждение, что плановый техосмотр проведён в течение последнего года — именно такая периодичность установлена правительством.
- Проверьте наличие цветовой маркировки по итогам последней проверки. Лифт с красной маркировкой является опасным; при любых отклонениях от нормы незамедлительно уточняйте у обслуживающей организации допустимость дальнейшей эксплуатации.
- Убедитесь, что рабочие места лифтёров и диспетчеров аттестованы — плановая аттестация проводится раз в пять лет, внеплановая — при вводе новых рабочих мест или изменении технологических процессов. Карты аттестации и протоколы измерений являются документами строгой отчётности.
- Назначьте ответственное лицо за контроль технического состояния лифтового оборудования и пропишите это в должностных инструкциях.
Итог
Ситуация с почти пятью тысячами лифтов с истёкшим сроком — не абстрактная статистика. Это прямой сигнал контролирующим органам усилить внимание к состоянию подъёмного оборудования. Для работодателя промедление с документальным оформлением и техническим обслуживанием лифтов — это реальный финансовый и уголовный риск. Государственная трудовая инспекция приходит без предупреждения, а штрафы исчисляются миллионами сумов за каждое выявленное нарушение.