Железнодорожный транспорт
Аттестация на железнодорожном транспорте: машинисты, путевые работники, депо. Вибрация, шум, микроклимат.
О направлении
Железнодорожный транспорт включает перевозки грузов и пассажиров, эксплуатацию подвижного состава, содержание путевого хозяйства, ремонт локомотивов и вагонов в депо, работу станций и вокзалов. Локомотивные бригады подвергаются воздействию общей вибрации, шума, нервно-эмоциональному напряжению, неблагоприятному микроклимату в кабине. Путевые рабочие работают в опасной зоне движения поездов, при воздействии погодных факторов, с применением ручного вибрирующего инструмента. В депо присутствуют шум, химические вещества (топливо, масла, растворители). Аттестация рабочих мест на железнодорожном транспорте охватывает машинистов, помощников машинистов, составителей поездов, путейцев, осмотрщиков вагонов, слесарей депо и других работников с учётом специфики их труда.
Типы объектов
Локомотивное хозяйство
Эксплуатация тепловозов и электровозов. Вибрация, шум, микроклимат кабины, нервно-эмоциональное напряжение.
Путевое хозяйство
Содержание и ремонт железнодорожного пути. Работа в зоне движения поездов, воздействие погодных условий, виброинструмент.
Вагонное и локомотивное депо
Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава. Шум, вибрация, химические вещества, сварочные работы.
Станции и вокзалы
Работа дежурных, диспетчеров, составителей поездов. Нервно-эмоциональное напряжение, работа в ночные смены.
Измеряемые факторы
При аттестации рабочих мест мы измеряем и оцениваем следующие вредные производственные факторы
Вибрация
Общая вибрация в кабинах локомотивов от ходовой части и дизельных двигателей. Локальная вибрация при использовании путевого инструмента (шпалоподбойки, рельсорезы).
ПДУ общей вибрации (категория 1 — транспортная) — 115 дБ, локальной — 126 дБ
Производственный шум
Шум в кабине локомотива от двигателя и ходовой части (75-90 дБА), при работе на путях от проходящих поездов (до 100 дБА), в депо от металлообработки и испытаний.
ПДУ шума в кабине локомотива — 80 дБА (для нового подвижного состава — 75 дБА)
Микроклимат
Параметры микроклимата в кабине локомотива зависят от эффективности систем отопления/кондиционирования. На путевых работах — воздействие погодных условий (жара, холод, ветер).
В кабине локомотива: температура 18-25°C, относительная влажность 40-60%, скорость движения воздуха до 0,3 м/с
Льготы работникам
Аттестация по регионам
Проводим аттестацию рабочих мест по всему Узбекистану