Транспорт
Аттестация рабочих мест на транспорте: водители, машинисты, пилоты, диспетчеры. Измерение вибрации, шума, микроклимата в кабине.
О направлении
Транспортная отрасль Узбекистана включает автомобильный, железнодорожный, воздушный и городской пассажирский транспорт. Аттестация рабочих мест водителей, машинистов, пилотов и других транспортных работников направлена на обеспечение безопасности как самих работников, так и пассажиров. Особенности условий труда на транспорте: длительное пребывание в вынужденной позе (сидя), воздействие общей вибрации, шум двигателей, нервно-эмоциональное напряжение от необходимости постоянной концентрации внимания. Водители грузовиков и автобусов дополнительно подвергаются воздействию выхлопных газов и неблагоприятных климатических условий. Наша организация проводит аттестацию рабочих мест водителей автотранспортных предприятий, машинистов локомотивов, лётного состава, диспетчеров, работников депо и ремонтных мастерских. Мы измеряем уровни вибрации в кабинах, шум, параметры микроклимата, оцениваем напряжённость трудового процесса.
Виды транспорта
Грузовой автотранспорт
Междугородние и международные перевозки, карьерный транспорт. Длительные рейсы, вибрация, воздействие погодных условий.
Пассажирский автотранспорт
Автобусы, маршрутные такси, такси. Нервно-эмоциональная нагрузка, контакт с пассажирами, сменный режим работы.
Железнодорожный транспорт
Локомотивы, электропоезда, вагоны. Шум, вибрация, электромагнитные поля, ночные смены, ответственность за безопасность.
Воздушный транспорт
Пилоты, бортпроводники. Перепады давления, шум двигателей, смена часовых поясов, высокая ответственность.
Городской электротранспорт
Метрополитен, трамваи, троллейбусы. Электромагнитные поля, подземные условия работы (метро), интенсивный пассажиропоток.
Измеряемые факторы
При аттестации рабочих мест мы измеряем и оцениваем следующие вредные производственные факторы
Общая вибрация
Вибрация передаётся через сиденье и пол кабины на всё тело водителя. Длительное воздействие вызывает заболевания позвоночника, органов пищеварения, сердечно-сосудистой системы.
ПДУ общей вибрации категории 1 (транспортная): 115 дБ. Для локомотивов: 107 дБ. Обязательны виброгасящие сиденья и регулярные перерывы.
Транспортный шум
Источники шума — двигатель, трансмиссия, аэродинамический шум, шум от колёс. В кабинах грузовиков и на локомотивах уровни достигают 80-90 дБА.
ПДУ шума в кабине: 70 дБА для легкового транспорта, 75 дБА для грузовиков и автобусов, 80 дБА для локомотивов. При превышении — СИЗ органов слуха.
Микроклимат в кабине
Температура в кабине зависит от времени года и исправности системы климат-контроля. Водители часто работают в условиях перегрева летом и переохлаждения зимой.
Допустимая температура в кабине: 18-25°C. Относительная влажность: 40-60%. Обязательно наличие исправных систем отопления и кондиционирования.
Выхлопные газы и топливо
Водители подвергаются воздействию выхлопных газов (оксид углерода, оксиды азота), паров бензина и дизельного топлива, особенно при техническом обслуживании.
ПДК оксида углерода: 20 мг/м³. Оксиды азота: 2 мг/м³ (в пересчёте на NO₂). Пары бензина: 100 мг/м³. Дизельное топливо: 300 мг/м³.
Льготы работникам транспорта
Аттестация по регионам
Проводим аттестацию рабочих мест по всему Узбекистану